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?中新網(wǎng)宜昌7月1日電 (郭曉瑩 蔣艷玲)，記者從長江三峽通航管理局獲悉，2024年上半年，三峽樞紐通過量超過7500萬噸，黃金水道航運(yùn)效益進(jìn)一步發(fā)揮。

三峽船閘和三峽升船機(jī)是三峽水利樞紐工程永久通航建筑物，二者聯(lián)合運(yùn)行，形成了“大船爬樓梯、小船坐電梯”的通航格局，在促進(jìn)航運(yùn)發(fā)展、降低航運(yùn)成本等方面發(fā)揮了重要作用。

船舶有序通過三峽船閘五級閘室。鐘植攝

今年上半年，葛洲壩一號船閘、三峽北線船閘分別進(jìn)行了為期40天、45天的計劃性停航檢修。三峽通航管理局統(tǒng)籌檢修與運(yùn)行，強(qiáng)化檢修工作部署，提前優(yōu)質(zhì)完成兩壩船閘停航檢修任務(wù)，科學(xué)實施船舶過壩交通組織，強(qiáng)化通航安全管理，有力保障了通航建筑物安全高效運(yùn)行。

三峽升船機(jī)通航繁忙有序。陳露露攝

數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，三峽船閘共運(yùn)行4789閘次，通過船舶17904艘次，通過量達(dá)7188.92萬噸。三峽升船機(jī)共運(yùn)行2711廂次，通過船舶2739艘次，通過量達(dá)336.23萬噸，同比增長30.97%，充分發(fā)揮了快速過壩通道作用。另悉，葛洲壩船閘2024年上半年共運(yùn)行9039閘次，通過船舶21324艘次，通過量達(dá)7670.35萬噸。