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為騰出足夠防洪庫容，做好應(yīng)對“七下八上”防汛關(guān)鍵期長江上游大洪水的準(zhǔn)備，日前，長江委發(fā)出調(diào)度令，三峽水庫開啟9孔泄洪，長江宜昌航道段水位明顯上漲，截止16日18時，長江宜昌站水位52.02米，已超設(shè)防水位。

根據(jù)水情研判，上游來水與宜昌地區(qū)持續(xù)降水疊加，長江宜昌段航道維護難度加大。為應(yīng)對本輪漲水過程，確保船舶平安航行，自7月12日發(fā)布防汛IV級應(yīng)急響應(yīng)以來，宜昌航道部門根據(jù)水位變化，利用數(shù)字航道實時監(jiān)測、科學(xué)調(diào)度，同時嚴(yán)格落實24小時值班制度，全力確保轄區(qū)暢通安全。

連日來，宜昌航道部門各基層班組開足馬力，迎“峰”而上，航道維護船舶單日最長出航20.7小時，單次最長連續(xù)工作達(dá)18個小時。在洪流中，班組成員冒著被樹枝擦傷的風(fēng)險，俯身將纏掛在航標(biāo)上的浮木、樹杈清理干凈；為了檢查岸標(biāo)的技術(shù)狀況，航標(biāo)員們跋涉過被洪水浸透的泥濘山路，將一盞盞岸標(biāo)重新點亮……

據(jù)統(tǒng)計，截至發(fā)稿前，該局共計優(yōu)化調(diào)整、恢復(fù)失常航標(biāo)153座次，較去年同期上升106.76%；出航時長124.58小時，較去年同期上升63.26%；出航里程1212公里，較去年同期上升24.64%，有力保障了轄區(qū)通航安全。