“‘正宏××’輪，請看信號燈進廂，進廂過程中注意控制航速、航向，加強人員值守……”
9月29日8時，歷經35天“全面體檢”，“船舶電梯”再次回響溫馨的過廂安全提醒，標志著三峽升船機2024年計劃性停航檢修圓滿完成，如期恢復通航。
“正宏××”輪駛入船廂。鄧南云 攝
作為日常運行維護管理單位，長江三峽通航管理局認真貫徹落實上級部署要求，密切協同三峽集團流域樞紐運行管理中心，周密部署、精心組織，嚴格執(zhí)行檢修施工總體方案，有效應對任務重、工期緊、難度大、風險高，持續(xù)高溫等多重挑戰(zhàn)，優(yōu)質高效完成所承擔的首末期排、充水等檢修項目，并配合完成相關檢修工作，圓滿實現安全、質量、進度、環(huán)保既定目標。
檢修現場圖。肖前 攝
為推動黨建與業(yè)務工作深度融合，升船機管理處和通航工程技術中心積極推行“黨建+檢修”模式，共設立3個黨員工程、3個臨時黨小組、1個青年工程，以謝啟龍、龔國慶、劉俊東、陳飛等為代表的黨員同志沖鋒在前、勇挑重任。師徒結對檢修模式，“保安全、保質量、保復航，創(chuàng)工匠典范、創(chuàng)科技引領，優(yōu)服務”實踐活動釋放強勁動能，檢修現場成為以學促干的主戰(zhàn)場、建功立業(yè)的競技場、學習提升的練兵場。
高精度比例控制鋼絲繩潤滑裝置成功應用。談欣然 攝
檢修期間，閘首橋機高精度比例控制鋼絲繩潤滑裝置、升船機船廂水位標尺分體式安裝等新設備、新工藝成功應用，助力檢修提質增效。
自2024年8月25日8時，三峽升船機計劃性停航檢修啟動以來，截至9月28日18時，三峽船閘運行1121閘次，通過船舶4282艘次，通過量1734.61萬噸，三峽樞紐河段通航安全穩(wěn)定有序。
三峽升船機復航后，三峽局將進一步優(yōu)化交通組織，強化三峽-葛洲壩兩壩聯合調度、匹配運行，做好通航現場管理和待閘船舶溫情服務，以實際行動慶祝中華人民共和國成立75周年！
